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拿下臺積電，能解決我們的芯片問題嗎？

目前，全球資訊科技產業每年的產值大概是4.4萬億美元，而它最大的瓶頸和制約因素，就是產值1000億美元左右的芯片代工產業。

幾乎在其他所有領域，代工環節都是地位很卑微、附加值很低的部分，時刻會擔心訂單的流失；只有在芯片領域，代工企業得以反客為主，大家都得求著它盡快給自己安排代工。

而在全球芯片代工企業中，地位最重要的就是臺積電。

早年芯片企業屬于一肩挑，從設計、制造、封測一路做下來。1970年代，臺積電成立之后，創始人張忠謀首創了只做代工的模式，亦即只做制造和封測，不管設計、也沒有自己的品牌。

幾十年下來，這個模式大獲成功，目前芯片代工產業1000億美元左右的產值里邊，臺積電一家就占了接近700億美元。

此外，臺積電的市場份額也占到全球芯片代工產業的60%左右，韓國的三星占了接近20%，第三名的格芯、第四名的聯電、第五名的中芯國際，市場份額都是個位數

目前，業界將10納米制程以下的芯片認定為高端芯片。在這個領域，排名第三的格芯和第四名的聯電都已經放棄研發，集中精力做低附加值的低端芯片。只剩下了臺積電和三星能做高端芯片，其中臺積電一家，就占了全球高端芯片代工領域92%的份額，三星為8%。

本來，全球早已經形成了相對固定的芯片分工格局，那就是美國和歐洲企業負責芯片設計，包括三星、臺積電在內的亞洲企業，主要負責制造和封測。

但是新冠疫情發生之后，全球范圍出現了嚴重的芯片短缺現象。由于疫情之下，人們只能長時間待在家中，導致對于電子產品的需求大增。

而跟消費電子產品所需要的芯片相比，汽車芯片的附加值要低很多，所以在芯片代工產業的排序里邊，汽車芯片就排得很靠后。這也是汽車芯片短缺的情況尤為嚴重的原因。這導致從福特到豐田，全球幾乎所有汽車巨頭都一度出現了停工現象。

在這種情況下，之前不甚關注芯片制造的美國、日本，現在也都開始著急起來。

臺積電原本已經在美國華盛頓州開設了一家芯片代工工廠，但由于美國的產業鏈不完整，又很缺乏工程師，導致這家工廠經營得很艱難。張忠謀也一再表示：在芯片制造方面，美國并沒有什么優勢。由此可知，臺積電其實并不太愿意在美國再開一家工廠。但是美國動用政治上的壓力，迫使三星和臺積電就范。

現在臺積電計劃在美國亞利桑那州開設新工廠，三星的芯片代工廠則設在德克薩斯州。日本也拉攏臺積電，在熊本縣設立了一家芯片制造工廠，主要是做汽車芯片，因為汽車產業對日本至關重要。

在芯片代工產業中，眼下臺積電的優勢地位是非常明顯的，看不到有其他的企業能對其形成挑戰。這是因為臺積電有這么幾個優勢：

第一是資本投入。臺積電一年的營業收入接近700億美元，而它的資本投入一年就超過了400億美元，因為它已經形成了良性循環，企業盈利能力很強，要維護自己的優勢地位，自然有意愿也拿得出這么大的資本投入，而其他企業就很難做得到。

第二是人才資源。作為高端制造業，芯片的制造要保持極高的良品率，員工的經驗至關重要。經過數十年的積累，臺積電擁有業內最豐富的人力資源儲備。

一方面，因為臺積電在業內的地位已經很高了，員工自然不愿意輕易離開；另外，想離開的人也要受到競業條款等一系列限制，不是想走就能走的。這樣一來，其他企業就很難挖到高端人才。

第三，臺積電也是全球化的產物。在全世界依賴臺積電的同時，臺積電也對其他企業形成了依賴。臺積電需要荷蘭的ASML供應光刻機，沒有ASML的極紫外線光刻機，臺積電也做不出高端芯片；在芯片制造過程中，還要使用化學試劑和材料，這方面日本企業一騎絕塵，擁有非常明顯的優勢。

如果沒有其他企業提供原材料和設備，臺積電也是玩不轉的。這就好比做一桌菜，除了有廚房之外，還需要廚師的經驗，食材和調料，乃至于鍋碗瓢盆，空擁有一個廚房本身，是做不出一桌菜的。

因此，國內不斷有學者呼吁“拿下臺積電解決我們的芯片問題”，這完全是不切實際的。

摘自-世界靈敏度趙靈敏