專訪軍事戰(zhàn)略學者趙楚、軍科院少將羅援等：
時間：12-09-26 來源：21世紀經(jīng)濟報道
專訪軍事戰(zhàn)略學者趙楚、軍科院少將羅援等：
“遼寧號最大意義是中國建立了完整的航母產(chǎn)業(yè)鏈”
9月25日，中國首艘航母“遼寧號”正式交接入列。此時，距其前身瓦良格號2002年3月抵達大連港已過去了整整10年。
軍事戰(zhàn)略學者趙楚對本報記者表示，航母入列后，估計還需要3年左右才能正式服役。而軍事科學院世界軍事研究部副部長羅援少將則認為，交接入列與正式服役沒有太大區(qū)別。
就外界關(guān)心的遼寧號航母設備國產(chǎn)化問題，趙楚稱，瓦良格號拖入中國時是一座不具備航海功能的廢舊船體。雖然部分設備是引進的，但主體部分都是國產(chǎn)的。
據(jù)俄羅斯人奧代尼克撰文講述，當年黑海造船廠準備出售瓦良格號，俄羅斯向工廠轉(zhuǎn)交了一份設備清單，列出因為保密需要拆除的設備。如“花崗巖”導彈武器裝置、全部化學武器、水下通信聲吶站等。
海軍軍事學術(shù)研究所研究員、航母專家李杰告訴本報記者，此次航母正式交給部隊，將由軍隊管理，航母上的各系統(tǒng)部隊還得重新再實驗，形成戰(zhàn)斗力還需相當長的時間。
作為大國領(lǐng)土延伸、戰(zhàn)爭仲裁者的航母，其從1909年提出航母概念至今，已歷百年。遼寧號的入列，標志著中國正式加入全球航母俱樂部。
“遼寧號”基本國產(chǎn)
《21世紀》：中國首艘航母正式交接入列，“入列”意味著什么，與正式服役還有多遠？
趙楚：本次舉行的是航母平臺交付軍方暨命名儀式，是航母服役“參軍”的開始，入列就是正式加入到中國海軍的編制序列，也標志著建造階段的圓滿結(jié)束。按一般外國海軍經(jīng)驗，航母交付軍方后，軍方還須進行進一步技術(shù)和設備試驗及調(diào)試，與艦載機等裝備進行磨合，然后逐步進行不同等級的戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)法、各種任務演習，最后投入戰(zhàn)斗值班，也就是俗話說的“成軍”。這一階段各國根據(jù)各自情況，需要時間不一，一般情況都在兩三年左右，我國首艘航母的任務為試驗和訓練，主要肩負著發(fā)展戰(zhàn)術(shù)、培養(yǎng)航母操艦和載機隊員與發(fā)展戰(zhàn)術(shù)及條令條例的任務，加之是首次使用航母，所以，我估計需要3年左右。
羅援：交接入列跟正式服役沒有太多區(qū)別。入列是軍隊的術(shù)語，即指加入解放軍序列。遼寧艦暫時沒有搭配艦載機并不影響其交付，因為該航母目前定位于訓練和科研艦，所以就算沒有艦載機也可進行相關(guān)先期試驗和訓練。
《21世紀》：中國首艘航母是從“瓦良格號”改裝而來，其中有多少設備國產(chǎn)化？
趙楚：我國采購的烏克蘭“瓦良格”航母船體是一座根本不具備航海功能的廢舊船體，而且，出售方在出售前對原船上裝備進行了破壞性拆解，比如，有些重要管線都進行了爆破，所以，實際上，“遼寧號”航母船體雖然是引進的，但整個建造可以說都是在國產(chǎn)化環(huán)境下完成的，即使有些部件和技術(shù)裝備是引進的，也是在完成技術(shù)融合的總體設計下使用的，所以，雖說是改建，但“遼寧號”航母基本上是國產(chǎn)的。
航母的建造需要一個產(chǎn)業(yè)型的鏈條，牽涉數(shù)百家直接的零部件配套廠家及科研單位，航母建造也是高科技和牽涉重大保密事項的業(yè)務，因此，在主要設備的制造方面民營企業(yè)能發(fā)揮的作用是不大的，但整個航母建造和未來使用，在后勤和輔助設備等方面，必然牽涉包括一些民營企業(yè)在內(nèi)的生產(chǎn)和供應鏈條。所以，有民營企業(yè)的身影是不奇怪的。
《21世紀》：“遼寧艦”服役后，離形成戰(zhàn)斗力還有多久？目前離形成戰(zhàn)斗力還缺哪些要素？
趙楚：交付只是標志著航母平臺的建造完成，一艘航母形成完整的戰(zhàn)斗力，首先意味著載機聯(lián)隊訓練的完善，并與航母形成良好的艦機融合。同時，航母及其艦載機的使用和配套在我國都是第一次，從設計、建造到使用，都需要摸索和試驗，這些目前都還在逐步進行的階段；最后，航母的運作一般以特混航母編隊的形式進行，這不僅需要建造配套的驅(qū)逐艦、護衛(wèi)艦、補給艦和其他艦種，也需要復雜的編隊戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)法訓練。這些對于我國都還是實驗性的，這也是“遼寧號”的任務被界定為試驗和訓練的原因。
李杰：“遼寧艦”上系統(tǒng)和各個部位，還有很多要進行實驗。艦上有六七個大系統(tǒng)，每個系統(tǒng)都得實驗，實驗完后在沒有正式交付部隊前，是工廠管理，胡錦濤主席宣布以后，等于正式交給部隊，是軍隊管理，部隊還得重新再實驗一下，形成戰(zhàn)斗力還需相當長的時間。
羅援：訓練艦的平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換是相當迅速的。而訓練艦本身也具備一些作戰(zhàn)要素，訓練科研本身也具備戰(zhàn)斗力，所以目前稱“遼寧艦”不具備戰(zhàn)斗力的說法并不嚴謹。
形成完整航母產(chǎn)業(yè)鏈
《21世紀》：“遼寧艦”服役后對亞太乃至全球軍事現(xiàn)狀有無影響？
趙楚：中國是此前安理會常任理事國中唯一不擁有航母的國家，我國除了有漫長的海岸線，也是全球海運和造船的第一大國，因為擁有廣泛的海洋利益和權(quán)益。中國建造航母首先是自身維護合法、正當海洋權(quán)益和利益的需要，并未改變中國奉行的防御性國家軍事學說。同時，作為首次建造和使用航母的國家，中國的航母科技與使用經(jīng)驗都非常有限，相比世界先進航母的科技與戰(zhàn)斗力距離，都還很大，所以，不能夸大“遼寧艦”交付與未來中國航母使用對所謂全球軍事格局的影響。航母的交付到實際使用還需要漫長的周期，因此把航母交付和南海、東海的局勢直接聯(lián)系，這也是誤讀與過度詮釋。當然，從長遠看，隨著航母等新型、藍水戰(zhàn)艦的建成與使用，中國維護主權(quán)和地區(qū)安全的能力，肯定會躍上一個新的臺階。
李杰：“遼寧艦”是提升我們大國形象和軍隊實力的一個重要象征，將來對整個海軍力量、海上力量是一個整體提升，比如在完成一些中遠海任務、一些重大任務時，我們將擁有中遠海的綜合作戰(zhàn)能力和威懾力。
《21世紀》：隨著中國首艘航母的交付，中國航母建造的整體時間表和布局會明晰嗎？
趙楚：“遼寧號”最大的意義就是，通過改建成功，中國逐步建立了完整的航母產(chǎn)業(yè)鏈，具備了堅持的從設計、制造到原材料和施工工藝的實戰(zhàn)經(jīng)驗，這為中國未來同級或升級型航母的建造提供了強大的基礎，也會大大縮短設計制造和施工工期。根據(jù)國外使用航母的經(jīng)驗，以及我國海岸線漫長、海區(qū)分割的現(xiàn)實情況，我國航母要發(fā)揮作用，確實需要一個合理的擁有量，但考慮到技術(shù)和任務升級因素，在夠用、頂用和成本效益之間需要平衡，因此，我認為，未來10年內(nèi)，中國最少會保持2-3艘“遼寧號”同級或升級版本的航母。
摘自—21世紀經(jīng)濟報道
| 上一篇 | 下一篇 |
|---|---|
| 專訪中國社科院學部委員、經(jīng)濟學部副主任劉樹... | 專訪《人民日報》原副總編輯、中國社科院研究... |
